|
|
|
TOYOTA CORONA PREMIO
Автомобиль Corona впервые появился на свет в июле 1957, чуть позже, чем первое поколение машин Toyota Crown. Но в 1996 году во время подготовки выпуска машины 11-го поколения решено было дать ей второе название. С того времени автомобиль стал называться Corona Premio. Как и прежде машина продолжала считаться одним из «основных» седанов, выпускавшихся под маркой Toyota, хотя внешний облик машины изменился. Но сделано это было со вполне понятной целью – привлечь внимание новых потенциальных покупателей, в основном из числа молодежи. Для этого, в частности, и было частично изменено название, ради этого же был частично обновлен дизайн машины.
Технические параметры:
| Двигатель |
| Число цилиндров/Клапанов на цилиндр |
4/4 |
| Газораспределительный механизм |
dohc |
| Система впрыска топлива |
Распределенный впрыск |
| Рабочий объем (см³) |
1587 |
| Максимальная мощность |
105/5600 л.с |
| Макс. крутящ. момент/Частота вращ. (Нм/Об. в мин) |
139/4400 |
| Габаритные размеры |
| Габаритная длина (мм) |
4600 |
| Габаритная ширина (мм) |
1695 |
| Габаритная высота (мм) |
1410 |
| Колесная база (мм) |
2850 |
| Колесная база передняя(мм) |
1465 |
| Колесная база задняя(мм) |
1450 |
| Тягово-динамические характеристики |
| Максимальная скорость (км/ч) |
215 |
| Тип передней подвески |
Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески |
Винтовая пружина |
| Расход топлива |
| Клиренс |
150 |
| За городом (л/100 км) |
6,4 |
| Смешанный (л/100 км) |
9.8 |
| Рекомендуемый тип топлива |
Бензин, октановое число 95, неэтилированный |
| Вместимость топливного бака (л) |
60 |
|
* - цены на новые автомобили уточняйте у официальных дилеров |
www.
